De bewering van Schiphol dat geluidhinder de afgelopen jaren is afgenomen, staat in schril contrast met de ervaring en feiten van bewoners. De bewoners hebben jarenlang aandacht gevraagd voor de vlieghinder die ze dagelijks ervaren, tot op heden zonder verbetering.
Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft in de Monitor Nationale Omgevingsvisie 2022 de ontwikkeling van het aantal gehinderden en slaapverstoorden inzichtelijk gemaakt. In 2018 ondervonden 173.000 inwoners ernstige hinder. (Ernstige) slaapverstoring kwam in dat jaar voor bij circa 22.000 inwoners.
Naast het geluidsvolume van een individueel vliegtuig zijn andere hinderfactoren minstens zo belangrijk. Bijvoorbeeld het aantal vliegtuigpassages. Omwonenden hebben nooit meer rust door een voortdurende stroom vliegtuigen. Maar ook piekgeluiden zijn een probleem: in de Arbowet is vastgelegd dat werkgevers hun medewerkers gehoorbescherming moeten aanbieden bij 80 decibel. Omwonenden krijgen regelmatig aanzienlijk meer te verduren, op straat of in de tuin.
Vlootvernieuwing is een autonoom proces: luchtvaartmaatschappijen doen dat sowieso om te besparen op brandstof en onderhoud. Een beloning in de vorm van meer vluchten is niet nodig. Het meetellen van stillere vliegtuigen in het Schipholbeleid (balanced approach) leidt paradoxaal genoeg tot meer hinder. In de gehanteerde rekenmethode zijn de geluidsvolumes van vliegtuigen en de aantallen vliegtuigen uitwisselbaar. Dat betekent dat wanneer vliegtuigen iets minder geluid maken, er meer vluchten zijn toegestaan. Dat impliceert meer vliegtuigpassages en minder rust.
De afname van het geluidsniveau van stillere vliegtuigen is voor mensen nauwelijks waarneembaar volgens geluidsexpert Dick Simons (Trouw, 3 juli 2023). De bijdrage die vlootvernieuwing kan leveren aan het daadwerkelijk verminderen van hinder wordt daarom naar het oordeel van de MRS sterk overschat.
Bron ontwikkeling gehinderden: https://www.clo.nl/indicatoren/nl216107-geluidhinder- schiphol-2004-2022
Bron ontwikkeling contouren: https://www.clo.nl/indicatoren/nl028708-geluidsbelasting-rond- schiphol-2000-2018
VERGELIJK 2004 MET 2022: de geluidscontouren zijn niet kleiner geworden.